迈腾和帕萨特哪个好？迈腾和帕萨特烧机油哪个好？迈腾。好的大众迈腾和帕萨特哪个好？客观来说，迈腾和帕萨特是大众同一个底盘平台下的产品，大众迈腾和帕萨特，我觉得帕萨特更好，原因如下:1，首先从外观开始，所以帕萨特在设计上会优于迈腾；2.内饰方面，帕萨特表现出了它的豪华。通过个人试驾，我发现新迈腾和新帕萨特的区别主要有以下几点:1)新迈腾的悬挂比新帕萨特更软，更偏向于日常舒适性，但开快车时的动力自信不如新帕萨特；2)新迈腾的隔音降噪性能主观上略好于新帕萨特；3)在一些看得见的细节上，新迈腾使用的材料比新帕萨特更高级豪华一点。
迈腾，。迈腾，有人解释了原因。通过个人试驾，我发现新迈腾和新帕萨特的区别主要有以下几点:1)新迈腾的悬挂比新帕萨特更软，更偏向于日常舒适性，但开快车时的动力自信不如新帕萨特；2)新迈腾的隔音降噪性能主观上略好于新帕萨特；3)在一些看得见的细节上，新迈腾使用的材料比新帕萨特更高级豪华一点。这三点区别，我觉得足以勾勒出这两款车的特点。新帕萨特更年轻，而新迈腾更稳重，豪华舒适。
无论如何，我的印象是通过亲身经历和比较得出的，建立在仔细观察和比较的基础上。我猜大众不会把这两款车的细微特征“分配”得这么准确。它们在特性上的差异更多的是上海大众和一汽大众两个合资品牌自主研发的结果。上海大众很有可能基于用户对帕萨特B5的口味开发新一代帕萨特，所以保持了德系风格的底盘，设计风格稳重，一些不起眼的细节可以不拘小节。
迈腾和帕萨特都是同平台的车型，整体上差别不大。迈腾采用全新mqb平台，帕萨特依然使用老款PQ46平台，两款车都值得购买。帕萨特大改款后，外观参考是美版帕萨特8，迈腾可以参考欧版帕萨特8，这两者风格完全不同。从外观上看，两车的差距其实在于前脸。帕萨特主要使用了镀铬饰条，呈横幅状，内饰也配有竖排黑色饰条，从而做出视觉切割。
迈腾的前中网采用了和帕萨特一样的镀铬饰条，但是采用了密集的竖排镀铬饰条装饰，大灯不规则，显得更加动感。下包围采用条形进气造型，两侧线条非常流畅。加上雾灯的包裹，整体也很大气。迈腾汽车详情:大众迈腾源自FutureB6，与帕萨特B6关系密切，也是一汽大众自成立以来将生产销售的首款b级车。
迈腾ok。迈腾为什么烧机油大众为了保护发动机，延长发动机寿命而设计的减少活塞环与缸壁摩擦阻力的机油，会在缸壁上形成一层油膜，部分油膜会随着高温燃烧的气体而燃烧，所以机油损耗比去年同期多。1.大众汽车发动机气缸的加工工艺显示，发动机的气缸壁在显微镜下呈网状，每一个微小的网孔都是储存机油的“小油库”。活塞在气缸内上下运行时，润滑性能优于平面气缸壁，也使活塞环与气缸壁之间的磨损降到最低。
客观来说，迈腾和帕萨特是大众同一个底盘平台下的产品。一个在长春一汽，另一个在上海SAIC。基本上可以理解为“一辆车的南北版”。底盘，发动机，变速箱都差不多，价格定位也差不多。个人建议可以根据你当地的售后和数量来选择。其实这两款车真的可以理解为“同一款车”，看你自己的喜好了。大众迈腾和帕萨特，我觉得帕萨特更好，原因如下:1。首先从外观开始。
这种硬朗不是十几年前大众的硬朗设计。十几年前大众的车型只是用了一些生硬笔直的线条，让人觉得这车是男人的车。帕萨特的硬朗，是车身的刚柔并济，无论是从前脸还是侧面看，都很有层次感。所以帕萨特在设计上会优于迈腾；2.内饰方面，帕萨特展现了它的豪华。帕萨特先进的内饰设计，从中控台的9.2寸屏幕，到中央的10.2寸屏幕，都有所展现。
迈腾和帕萨特是兄弟车型，都是大众旗下的中型车，所以在动力、调校、三大件上是旗鼓相当的，但是帕萨特更偏向于商用，迈腾更适合家用。车身尺寸帕萨特长宽高比迈腾略大，但第二排迈腾更好。迈腾的内饰比帕萨特年轻，迈腾的行李空间比帕萨特大40升以上。从空间上看，迈腾更适合家用。两款车使用相同的发动机和变速箱，功率和扭矩都一样。
以两车的1.8T为例，两者都搭载了DSG7速双离合变速箱。他们的发动机最大功率为132 kw(180 PS) rpm，峰值扭矩达到300nm rpm，延伸信息:买车要注意以下几点:1。买车的需求，有了需求，才能进一步考虑买什么车型，三厢、两厢、SUV、硬派越野等。，也只有有需求，才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，让车辆更好的为人服务。