4.2辉腾，14年4.2V6稀罕玩意。和奥迪A8相比，辉腾是否更胜一筹？这款车搭载了与奥迪R8相同的4.2V8发动机，与宾利同平台打造，车内所有地方都采用手工小牛皮缝制，方向盘也是全桃木的，手感无可比拟，座椅通风、加热和按摩功能齐全，底盘可升降，还配备了大众御用的顶级音响。后排才是辉腾的重头戏，车门自动吸合，配备两个大尺寸电视和四座版本，头枕自动调整。
1、辉腾与奥迪A8相比哪个好不好说，因为一般来讲，辉腾的价格在200万以上，属于为低调的上层人士打造的，低调的外表下是极尽奢华的内饰。想低调就选辉腾，想要性能好开的舒服、爽就买A8。辉腾低调奢华a8内敛大气。辉腾是大众公司的一款犯上之举，之前在大众集团内部大众与奥迪的领导其实并非使我们所想像的一团和气，这与时任奥迪CEO费尔南德.皮耶希的经历有关...辉腾的目标是为了抢占其高端品牌奥迪的市场份额，几乎照搬了奥迪所有的看家技术，但有一点没有得到，就是A8的ASF全铝框架车身，导致辉腾的自重过大，油耗比同排量A8高出不少（虽然油耗已不再是这个级别的客户的首要关注问题）。
2、奥迪A8…大众辉腾都是德系好车买哪个都没问题但是在认知度上A8要明显优于辉腾可能是大众给人的影响太深刻了吧辉腾给人的而感觉就和帕萨特差不多以前看到有个事说有个公司老总买了个辉腾W12的回来他邻居都议论说：老总都做得这么大了还买个大众的车人家小王还开个宝马呢其实小王的只是老款的宝马318你自己看着办吧。在你所选择的2款车里，奥迪A8在实用性和性能对比上，根本不是辉腾的对手另外，满大街的奥迪，给人一种印象，奥迪就是官车，或者暴发户的车，而辉腾，是相当有品味的选择就是流行乐和交响乐的区别我从不喜欢大众的车，但辉腾除外，，这车，大有内涵！
3、奥迪A8和大众辉腾奥迪Q7和大众途锐选用奥地A8选择原因:(降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性)全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50％，而强度提高60％，quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子，比起老款奥迪a8方方正正的大气风格新奥迪a8的外形增加了许多运动元素向人们展示一个动感与豪华的完美组合。