高速公路上为什么不能打电话?

交警提示：开车不能拨打手持电话。可是这一条规定对很多开车司机来说都是空话，特别在高速路上都还有人拨打手持电话，今天我去镇上办了事回来，才走几百米远就遇到一个小轿车，在路上不快不慢的开着，我从他反光镜里看到他在打电话。我本来想超车的，路上一直都是断断续续的有车开过来，我也不赶时间，就跟在他车子后面，都走了快三公里了，那个司机还在打电话。

他被拦了下来，我也把车速降了下来，交警打手势让我过去。我在想，那个打电话的司机可能被交警发现了，根据交通法规，可能要被扣两分罚50元吧。这样的司机太不把交通安全放心上了。一个什么样的电话打了那么远的路程都还没说完，难道是一个大老板，忙得很吗？车祸猛于虎，开车安全第一。出事往往就在那一瞬间。宁肯慢一分，不抢那两三秒。开车安全第一是常识。

高速公路上的电话为禁忌电话不是公共电话标志是一个绿底的电话标志，如下图：在高速公路上，每间隔一段距离就会设置一部紧急电话，供车辆发生故障时请求牵引，或发生事故时报警之用。它是一部只能通向高速公路交通指挥中心的专线电话。使用时无需拨号，在电话机的面板上设有一个按钮，只须用食指单击按钮，松手稍候，即可与交通指挥中心通话。通话前应确认自己所在位置的公里数、时间、车辆故障概况，或事故规模、伤亡情况等，以便有关部门统筹安排。

在开车路过匝道时，尽量避免和他人聊天谈笑，注意力最好集中在开车上。2、并入高速路速度不要太慢。很多人都认为在并进高速路口时速度应该放慢。其实这是一个误区，实验表明：速度差越大，发生碰撞的后果越严重。3、行车时避免重心偏移。高速公路上的匝道通常比较窄，尤其是有些高速拐弯时倾斜度比较大。虽然高速公路在这方面已经做了科学处理，但是如果出现速度过快、重量过重的情况，还是会发生侧翻的现象。

开车打手机会分散注意力，所以开车禁止打手机，其实本人也会开车打手机，但真的分散注意力，好几次险些出事。对于人脑来说，同时驾驶与谈话，就像电脑在同时执行两项任务，人脑必须在驾驶与谈话中不停切换，在道路情况不复杂时人的注意力主要在谈话上，当道路出现突然情况时，人脑要从对话中将注意力转移到驾驶上来大约需要500毫秒，这比不打电话时的100毫秒以内要慢很多。

因为开车接电话有可能会影响到司机的判断力，之后很有可能会发生交通事故，有可能会出现判断失误的情况。如果在开车时候接电话的话可能会分散自己的注意力，也会出现非常严重的车祸，所以才会有这样的规定，也是为了保护车主的安全。因为开车接电话会影响我们的注意力，会导致开车注意力无法集中，容易发生交通事故。开车的朋友们都知道，按照交通法规的要求，开车时不能接电话。

反而注意力不集中是交通事故的最大原因，其中接电话是注意力不集中的主要原因。第一、开车时接电话，驾驶员的注意力分散，妨碍驾驶员观察路况和周围环境，在紧急或紧急情况下，会大大削弱驾驶员的适应能力和反映时间，极易引发交通事故。英国交通研究所最近公布的测试结果显示，开车时使用手机时，大脑的反应速度比酒后开车时慢30%，第二、年轻人开车打电话的时候对驾驶情况反应相当于70岁开车的人。