大众时代超人是什么车 大众时代超人

2000年，傲娇时代有气囊，傲娇时代有3个方向盘，4个超人，中控台时代的超人是一个旋钮和一个杠杆。桑塔纳2000和时代超人、时代傲在配置和内饰上有什么具体的区别，还有就是...你知道超人楼上有安全气囊吗？现在的铃木时代超人150踏板和以前进口的老铃木时代超人150踏板是什么...1.真正的进口车是中国济南轻骑的品牌，2.排气管是0356银色侧盖，部分支撑，熄火，3.鼻子是一个小凸盖，上面印着铃木，它是中国制造的，有一个大平头。

Santana 2000系列虽然已经停产，但它的经济性和耐用性一直受到用户的好评，也是二手市场的抢手货。桑塔纳2000系列车型众多，外观基本相似，以至于很多用户不知道自己开的是哪一款，很多想买个够的车主往往分不清楚，上当的人也不在少数。本帖特发，供大家参考。1.桑塔纳2000化油器型号，普桑JV化油器发动机，车尾标签GLS，于1996年4月投放市场。

GLS和GLI车型的前车门和车窗有三角形玻璃，保险杠与车身不同。2.桑塔纳2000超人，编号SVW7182CFI(含98款和00款)，尾号GSI，1998年3月投放市场，发动机型号为AJR。从《时间超人》来看，前门车窗玻璃是一整块，保险杠和车身是一个颜色。00型于2000年7月投放市场，仪表为蓝色。

1995年上半年下线，当时叫小电喷，也就是最早的2000年；1998年下线的2000(时间超人)，开始是大EFI。2002年8月，桑塔纳2000升级为时代的骄傲。2004年，桑葚3上市，桑葚2停产。2002年8月，桑塔纳2000升级为3000。桑塔纳2000于2003年底停产，但仍在销售。桑塔纳3000于2004年初上市。最后一批桑葚2000什么时候下线的，太难问了。

车够老了，但是公里数不多。算下来，我一年只跑1W公里。我在上海做二手车的时候，2000年才10万公里。里程表一定动了。4.6万，我4万就可以买了。呵呵，每个人都有自己的看法吧？不了解还是没意见？一楼已经被说服了，下面的人都在起哄，除了二楼。9年10W完全有可能！如果车子状况良好，也就一般。毕竟开的不多。10W公里的距离表有问题，可能被篡改了。

不能买2W5以上的。九年，才10W公里？首先，跑了9年多10万公里的车早该换了。如果是私人车牌，上班族也是可以的。具体方案是否划算，要看车况，主要包括有没有发生重大事故，也就是说车辆的车轴和前后悬挂有没有大修，整车有没有喷漆。整车线是否更换过，发动机目前功率如何，所有配置是否齐全。看不到车就无法给出答案。车已经买了，要正面看待这个问题。我觉得至少在以下几个方面是值得你选择这辆二手车的:1。皮质结实耐用，大众名副其实。比如全国各地的租赁行业选择它都是有原因的。谁能数清它们？

Big EFI是2000的俗称，如时间超人、时间骄傲等。发动机风格与3000智骏基本一致，车尾标有GSI。首先，2000年以后桑塔纳2000电喷大。(另外，电喷并不像一楼说的那样属于“尖端”技术，早就普及了。其次，公里数肯定是改了，说不定尾号也改了，看机动车登记证书上怎么写。再次，买车要看车况，很多问题老师傅看不出来，必须亲自开一段时间(一个月左右)才能慢慢发现。

别装懂超人楼上有气囊？2000年，傲娇时代有气囊，傲娇时代有3个方向盘，4个超人，中控台时代的超人是一个旋钮和一个杠杆。桑塔纳2000的内饰比较简洁。带换挡的手球是普通的桑塔纳发动机，没有亮条。超人和骄傲都有安全气囊。时代的骄傲是桑塔纳3000的内饰底盘发动机，也和3000一样。换挡球前面的电梯开关最简单的看就是只有两个双开关，一共四个按钮。在超人时代，有五个开关。

都是老发动机，两个气门，没有太大区别。它们也在普桑使用。原来我们这里有一辆红旗200，发动机坏了，也是桑塔纳发动机。没有太大区别。引擎来自同一个平台，调校可能不同。桑塔纳2000车型具体型号:1995年7月17日，桑塔纳2000化油器车型投放市场。普桑JV化油器发动机，尾标GLS，SANTANA2000GLS，型号:SVW7182AD，主要总成:JV发动机(1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机)和2P五速手动变速箱。

1。真正的进口车都是济南轻骑的品牌，2.排气管是0356银色侧盖，部分支持熄火。3.鼻子是一个印着铃木字样的小凸盖，中国制造，大平头，4.说白了就是两个发动机机头不一样，小的是进口的，平头是国产的。5.排气管国产，侧盖黑色，6.进口的是。