朗逸比卡罗拉好。朗逸和卡罗拉哪个好？卡罗拉，朗逸和卡罗拉哪个好？销量王选择哪款大众朗逸与丰田卡罗拉对比？在10万级车中，大众朗逸和丰田卡罗拉一直是公认的“家用车之王”，油耗方面，卡罗拉会比朗逸更省油，近年来，合资中级车市场竞争激烈，处于第一阵营的轩逸、卡罗拉、朗逸都有所升级。那么新朗逸这次有能力压卡罗拉吗。
近年来，合资中级车市场竞争激烈。处于第一阵营的轩逸、卡罗拉、朗逸都完成了升级。越来越时尚的设计，试图吸引更多主流年轻消费者是他们的共同点。对于目前主流的年轻消费者来说，想要获得青睐的不仅仅是面子设计，还有空间舒适度、安全性、动力油耗、性价比等等。那么合资中级家轿，14代轩逸，全新卡罗拉，全新朗逸谁是标杆？
就设计而言，这三款中级家用车都有自己鲜明的风格。相比全新卡罗尔的夸张和全新朗逸的沉稳，14代轩逸采用了日产全新vmotion2.0设计语言，流体动感的双腰线和回旋镖式led大灯搭配时尚的悬浮式车顶，显然更受当下主流年轻消费者的青睐。空间舒适度是衡量一辆中级家用车非常重要的，而在这方面，14代轩逸相比新卡罗拉和朗逸已经足够优秀了。
朗逸比卡罗拉好。大众朗逸采用大面积横幅镀铬中网，两侧大灯也很细长。再加上横幅式的下格栅和细长的前雾灯，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也特别沉稳大气，气场很强，比较符合大多数国人的审美。丰田卡罗拉采用大面积横幅式前进气格栅，银色镀铬条贯穿车头，简直适合年轻人的审美。大众朗逸整个车身造型比较流畅，经典的双腰线造型，尾部有点鸭翼造型，配合经典的多辐轮毂，看起来特别简洁大气，特别抢眼。
Carola OK。卡罗拉性价比高。卡罗拉看起来年轻时尚，设计营造出一种更适合家用的感觉。卡罗拉搭载1.2T发动机，一条大卷裤，CVT变速滚箱，动力表现中规中矩。油耗方面，卡罗拉会比朗逸更省油。如果以后想用车更方便，就选卡罗拉吧。卡罗拉Corolla，曾译作卡罗拉，是丰田汽车旗下品牌。它采用了米其林轮胎21545R17、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417英寸运动轮毂、强化离合器和高性能备用刹车片，保证了其理想的运动性能。
在10万级轿车中，大众朗逸和丰田卡罗拉一直是公认的“家用车之王”。在产品力上都有不错的表现，各自完成了换代，实力进一步增强。那么最头疼的事情来了。预算十几万，选哪个比较合适？很多朋友可能会有这样的疑问，甚至会在店里比较，最后很难判断。今天我们就来仔细看看它们各自的销量、价格、配置差异。
朗逸自上市以来就是销量榜的常客。时隔多年，其实力依然出众。根据易车app的销量排名，朗逸8月销量为32，135辆，位居车榜第二。然而8月份卡罗拉的销量仅为10833辆，相比7月份的25458辆，下滑严重。终端价格方面，我们走访了上海各大4s店了解到，朗逸目前优惠力度比较大，普遍优惠2万以上，现车比较充足。
易车原创不久前，上汽大众新朗逸正式上市。作为国内紧凑型车市场的佼佼者，在用户中一直有着不错的口碑。然而，多年来，朗逸一直被拿来与另一款出色的丰田卡罗拉相提并论，两者之间存在着激烈的竞争。那么新朗逸这次有能力压卡罗拉吗？今天我们就来对比看看。两位主角分别是指导价15.09万元的2023款大众朗逸280TSI双离合永恒版和指导价13.58万元的2021款丰田卡罗拉1.2TSCVT豪华版。
前脸大量采用镀铬设计，格栅向两侧延伸与大灯相连，呈现出不错的视觉宽度。前保险杠两侧的三角形导风口棱角分明，一改以往单调的感觉，让新车展现出十足的动感效果。车尾通过简洁的线条描绘出丰富饱满的立体造型。LED立体尾灯经过熏黑处理，无论点亮与否，视觉效果都非常出彩。下保险杠嵌有横向延伸的镀铬装饰条，富有设计感，为整体设计增添了高级感。
大众无疑是中国最中国的品牌。人偶设计用了很多次，还是有效的。新款Rabida棱角分明，线条流畅，车头设计立体。一体式的，犀利的LED和大灯融为一体，矩阵元素和镀铬装饰看起来非常耀眼。相比卡罗拉，喇叭设计略显落后，整体车身线条不够有力。内饰一直是日系车的短板。丰田卡罗拉也避免不了这些缺点。整体设计还是缺乏美感和舒适性，但与大众朗逸相比略逊一筹。毫无疑问，大众BBA的质量控制是毋庸置疑的。很难说比同级别普通人强，但朗逸的入门级水平也有明显降低，降低大众价格是最被认可的。
相比现在的卡罗拉，更好开，更高级，更舒适，但丰田卡罗拉在这方面表现不错。将丰田自主研发的发动机与CVT无级变速器相结合，可以提供出众的动力输出、低油耗和远高于大众的稳定性，安全性方面，最大的诟病就是入门级的丰田卡罗拉没有配备esc。相比之下，大众朗逸在安全配置上更安全。