充电设备太多,充电口不够用?今天给大家推荐一款来自绿联的四口PD100W氮化镓快充充电器。充电器的接口设计包含了1个USB-A和3个Type-C充电口,可以做到以一抵四,支持四口同时快充,最大功率可达100W,充电器采用新一代半导体氮化镓黑科技,体积小频率高,充电输出强劲,同时充电器带有过流过压等多重安全保护,更安全而且更方便。

协议IC芯片,更好更稳定的支持快充。绿联PD100W氮化镓充电器对于日常生活和差旅出行的小伙伴来说太好用了,因为它一次性可以给4个设备同时充电,适用于手机、平板、电脑,Switch等各种数码设备,快充一个就够。而且这款快充头还荣获德国红点设计大奖,好看又耐用,这样的100W快充头,你还在等什么呢?关注@奔跑数码说并转发微头条说一下你对100W快充头的看法!

1.电动汽车快速充电器会降低电池的循环充电寿命。快充站通过增加充电功率来达到快充的效果,对电池是有害的。不需要的时候不建议使用。充电只能应急,长时间使用会损坏电池。2.在快速充电的过程中,电动车的电池会在短时间内被超大电流充电。虽然电动车充电时间会比普通充电方式快很多,但这种方式充电会加快电池极板老化,降低电动车电池使用寿命,甚至导致报废。

3.另外,电动车不能混用充电器,原因如下:1。可能存在无法起诉的情况;2.即使能充电,用高压充电器给低压电池充电也会加快电池失水,甚至导致电池充气;3.混用充电器还会影响充电器本身,加速其元器件的老化速度。所以一般来说,电动车不能混用充电器,需要是专用充电器。4.总结:电动车不能用快充,因为快充会损坏电池,加速极板老化速度。

要充坏的,快充是大电流充电,超过了电池的承受力,电池容易发热,涨肚的,一般只能在路上应急时充,在家里建议不要用快充。快速充电虽然充的快但是电池寿命也消耗的快!就相当于用电池的寿命充电。不会损坏的,但是长时间使用会减短蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在812小时,以后掌握在68小时即可;一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;
一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电,最好;一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电。