新款汉兰达2021配置怎么样？丰田汉兰达是一款口碑不错的车。新款汉兰达2.0T怎么样？全新丰田汉兰达旨在全方位保护驾乘人员的安全，新款汉兰达采用丰田最新的TNGAk平台打造，车辆的操控性和稳定性都有了很大的提升，尤其是汉兰达SUV，新款汉兰达采用丰田最新的TNGAk平台打造，车辆的操控性和稳定性都有了很大的提升，尤其是汉兰达SUV。
敢于以“时间给你答案”为口号来推广一款车，不仅需要勇气，更需要巨大的产品力。因为能经得起时间考验的车在全球车市都是凤毛麟角。广汽丰田汉兰达就是这样一款车型。进入汽车市场23年，历经四代，全球累计销量超过450万辆，中国累计销量近125万辆，是全球最畅销的豪华七座SUV。从汉兰达的持续销量，不难看出全球消费者对汉兰达的喜爱。
汉兰达销量不断创新高的背后，是产品力的不断年轻化。从2009年开始，广汽丰田率先将第二代汉兰达引入中国，并成功国产。2012年，汉兰达中期改款车型正式上市，外观变得年轻化。以此为基础，成为一款覆盖各年龄段最广的中型SUV。2015年，已经是半边天红的汉兰达迎来了彻底的换代，新车开始搭载全进口“三双”技术2.0T4ST发动机，这也成为了吸引消费者的利器。
现在国内汽车市场的消费者对尺寸空间的要求越来越高。毕竟随着二胎家庭的增多，一辆更多功能的车成为了刚需，所以SUV成为了很多人买车的重要选择。如果说在预算充足的情况下，一步到位选择中大型SUV无疑是最佳选择。中大型SUV的热门车型依然是老大哥:奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等。这些车虽然好，但味道都和原配方一样。其实这个价位有更好的机型可以选择。我整理了几款即将上市的车。如果近期有用车需求，可以先等等！
2021汉兰达中国可能明年上市。全新汉兰达变化很大，内饰也有很大变化。新款汉兰达搭载3.5LV6和2.5L混动动力组合，匹配8AT变速器和ECVT变速器。国产后很可能会改成2.0T版本。新款汉兰达采用丰田最新的TNGAk平台打造，车辆的操控性和稳定性都有了很大的提升，尤其是汉兰达SUV。
上半部分采用类似梯形的多边形设计，下半部分变窄。配合两侧造型更窄的全LED大灯组，整个前脸看起来非常犀利。延伸信息:后胎上方驼峰的设计也很霸道，隐藏的A/B/C柱营造出悬浮车顶的效果。尾部更加扁平，尾灯拉长了整体视觉，显得更加大方。从车身侧面来看，2021款丰田汉兰达更具力量感，车头圆润，棱角分明。车身溜背的设计更规整，线条更硬朗；在车身的设计上，有一条非常犀利的腰线，从车门一直延伸到车尾。
[太平洋汽车网]2021款丰田汉兰达可能明年上市。新款汉兰达搭载3.5LV6和2.5L混动动力组合，匹配8AT变速器和ECVT变速器。前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛·米，后者最大功率240马力。百公里油耗低至6.9升。国产后很有可能会改成2.0T版本。新款汉兰达采用丰田最新的TNGAk平台打造，车辆的操控性和稳定性都有了很大的提升，尤其是汉兰达SUV。
Toyota 新款汉兰达这款车2019年底上市:1。外观方面，新车变化较大，前进气格栅尺寸缩小了不少，内饰采用了波纹装饰，并进行了熏黑处理，周围采用了镀铬包裹。同时它的logo镶嵌在飞翼饰条中间，整体看起来非常精致。两侧都是细长的大灯设计，看起来非常犀利。雾灯区域和底部贯穿式进气口设计拓宽了车头的横向视觉效果。新车前脸看起来气势十足；2.侧面部分，新车侧面看起来非常修长，a柱和B柱都采用了黑色涂装。
底部采用宽大的饰板装饰，新车尾部看起来更年轻更有气势；4.内饰方面，新款车型的内饰变化较大。中控采用了大面积的软性材质，木质装饰板、金属装饰条、缝线等多种材质搭配，提升了内饰的质感和豪华感。而且中控的造型非常年轻、个性、有层次感。全新样式的三幅式方向盘，悬浮式中控面板，中控面板下方保留了大量实体按键。
丰田汉兰达是一款口碑不错的车。这款车也有丰田SUV标杆的名字。这款车的配置如何？先来看看新汉兰达和丰田全系车型的内容吧！1.全新汉兰达2021的配置如何？丰田汉兰达虽然没有强劲的动力和豪华的内饰设计，但却有着这个级别其他车型无法比拟的沉稳感，有着回归自然的属性，所以一个适中的设定足以俘获很多中年人的心。2021款丰田汉兰达共推出了8款配置车型，每款都略有不同。
总的来说，2021款丰田汉兰达主要是对功能配置进行升级和调整，新车变化不大。如果你不了解这辆车，你甚至不知道它在哪里改的。此次推出的八款车型中，两驱豪华7座版属于两驱版，功能配置全面，价格水平适中，性价比突出。当然，如果你对性能水平有更高的要求，可以考虑多花一万元买四驱的豪华7座版。
新款汉兰达最后，平庸的2.7L发动机被抛弃了。2.0T和3.5L的布局，高攻低守两种排量，基本可以满足大部分人的需求。我们这次试驾的是2.0T车型，这也是大多数消费者看重的排量，也是同级别车型的排量。汉兰达在这方面的表现还是可圈可点的。从汉兰达可以看出，丰田终于要重启涡轮增压时代了。这台2.0L涡轮增压发动机和雷克萨斯NX上的一样。采用双涡卷单涡轮的设计，在低转速下可以尽早介入工作，还可以减少涡轮迟滞。还具备进气歧管和缸内直喷的双重喷射技术，从而实现更强劲更稳定的动力，减少缸内积碳的产生，使发动机在不同工况下实现节油高效。
丰田新一代汉兰达售价27万左右:1。在车的侧面，不难看出这是一款非常扎实的车型。然而，由于巧妙的设计，这款车实际上看起来非常动感。双腰线的设计无疑是一个很出彩的设计。车窗下方的腰线勾勒出肌肉感十足的线条，而车门上的腰线在视觉上更加优雅动感。车窗被镀铬条包围，保证了车身的豪华视觉感，两色20寸轮毂也让整车运动起来。
中控台采用10英寸液晶显示屏支持AppleCarPlay，下方是空调组件和出风口，底部是换挡杆和控制旋钮，驾驶员一侧是多功能方向盘和混合动力仪表盘。3.汉兰达XSE采用红黑相间的座椅配色。第一排座椅全部为一体式，包裹性极佳，填充柔软，腰部支撑良好。座椅还支持电动调节。
全新汉兰达旨在全方位保护驾乘人员的安全。整车采用5个2SRS气囊2 SRS气帘的设计，在车辆发生强烈碰撞时，可以更大程度的缓解驾驶员的头部、胸部和膝盖。同时，前座椅头部主动保护系统在车辆后部发生低速碰撞时，可以立即启动前座椅头部主动保护系统，减轻对驾驶员颈部的冲击，有效降低对驾驶员头部和颈部可能造成的伤害。2019款丰田汉兰达正式发布，搭载2.0T涡轮增压发动机，24万元起。
在正面100%重叠的刚性护栏碰撞测试中，汉兰达在50km/h的高速下头部塌陷吸收能量，安全气囊瞬间弹开，汽车安全。在40%正面碰撞测试中，碰撞速度高达64km/h，但由于受力面积较小，乘员保护成为重点。汉兰达高强度车身保证了乘客舱空间，吸能结构设计的优势和高强度材料在车身结构中的应用再次得到验证。
全新的丰田汉兰达终于上市了，最终价格低于之前的预售价，26.88万-34.88万元不等。相比老款的指导价，虽然每款贵了3万左右，但配置也同步升级。首先全系标配？此次上市的6款车型均为2.5L混动系统，全系标配LED大灯、自动空调、后排独立空调、后排出风口、温区控制。这一次，汉兰达车主终于可以用上全LED大灯了。恭喜你。
这次给你的是最低配。如果你觉得这些配置可能不值这个钱，那么这个2.5L混动系统应该值这个钱，作为家用车的油耗表现，肯定会有明显的进步。而且动力方面，2.5L混动系统的综合功率为249马力，比老款2.0T车型的220马力更强，现在，我们就来看看这六款机型分别适合哪些人，哪一款性价比最高。全新汉兰达分为精英版(三款)、尊贵版(两款)、至尊版(一款)三种。