今天有位别克君威的粉丝向我求助，他的车出现了故障码P0420，即三元催化效率低。对于这种问题，通常的解决方法是更换三元催化器，但费用较高，车主不愿意更换，但是，他又不想让故障灯一直亮起，该怎么办呢？可以加装一个屏蔽器，这种屏蔽器是安装在后氧传感器上的，只需将后氧传感器拆下，然后将屏蔽器拧上即可，其原理是通过减少发动机尾气来降低三元催化器的负担，因为当三元催化器效率下降时，后氧传感器所监测到的尾气质量也就不达标了。
安装屏蔽器后，再将后氧传感器拧回原位即可。安装过程非常简单，只需按照说明操作即可。下方的购物车提供了三款产品，其中一款是普通的，另一款带有滤网，还有一款是obd接口的。obd接口的成功率最高，可达90%以上，普通带滤网的成功率约为70%，而最普通的版本成功率则约为60%。需要购买屏蔽器的老铁，可以直接点击下方的小黄车。
1、氧传感器坏了,换一个要多少钱每个车型价格不一样，氧传感器建议更换全新原厂件，不然问题很多，还要分前氧后氧。截至2019年，氧传感器的价格一般在150400块之间。汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。氧传感器通常有两个，位于三元催化器前面的称为前氧，后氧则位于后面。前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。
进行造成汽车油耗增加，功率下降等现象。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，无法及时检修。扩展资料：氧传感器常见故障1、中毒传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，如果只是轻微的铅中毒，进行清洗即可使其恢复正常工作。但如果是铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。
2、氧传感器多少钱普通的车（差不多15万以内的车），如果是自己在网上买，200元左右就可以买一个不错的。然后加上工时费，也就300元左右。如果不是自己在网上购买，用4S店或汽修店里的，肯定还要贵一些。如果是BBA等高端品牌的，可能费用就要上千了。氧传感器通常有两个，位于三元催化器前面的称为前氧，后氧则位于后面。前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。
2、氧传感器的陶瓷破裂。3、加热器电阻丝烧断，4、氧传感器内部线路断脱。氧传感器出现故障的现象通常表现为：发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象，汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。