你为什么买凯迪拉克？凯迪拉克ATSL是什么样的车？多愁善感的老凯迪拉克车主试驾CT4。凯迪拉克ATS-L是什么车？您好，我是凯迪拉克ATSL2017车主，很高兴为您回答这个问题，自从四年前CT6进家门，成为家里第一辆车，我对任何一辆凯迪拉克新车都有好感，自从凯迪拉克开始用“CT”和“XT”命名轿车线和SUV线后，旗下所有车型的定位都重新洗牌。
1、新款别克君威gs试驾如何全新别克君威gs试驾怎么样？全新别克君威gs在试驾过程中感觉相当满意:1。第一个任务是，GS和普通君威相比，动力总成一样，2.0T高功率9AT，但是配备了更好的轮胎，顶配还配备了brembo制造的卡钳。总的来说，可以说是同级前驱b级车跑圈时的悬挂。请注意，我说的是暂停。而且还有鹿头要刷。刷完之后加速结果一般和gs的大哥atsl一样；2.说点别的吧。
这款2.0T发动机的三个部分和9AT一样可以夸赞，尤其是9AT普遍颠覆了一般人认为变速器慢的看法，油耗也不错，一般在10左右。但机箱的分轴一直是痛点，在侧向力的作用下有切断的风险；3.很多人买gs都会看一眼别的车，比如阿特兹，atsl。在这里，我主张阿特兹可以不看了，除非你有什么特别的感受。作为一款跑车，阿特兹在运动方面远远落后于gs，动力控制圈可以说是彻底的失败。
2、三十而立,送给自己的礼物,凯迪拉克CT5迟到1一个月的提车作业选车流程19年10月，我准备换车。父亲的车快15年了，小毛病很多。我在同事和客户面前有过几次非常尴尬的经历。于是10月份和家里人商量，必须换车。选车的时候要先定车型。那时候你要选B或者B的车，但是你爸妈要求不要国产。考虑到预算，你当时选择的机型有:1。雅阁混动智能版2。亚洲龙混血3。雷克萨斯es2004。奥迪a4l5宝马3系。
后来11月车展，我爸看中了ct6，我老婆看中了ct5。所以一切都变了。当时车展第一眼就被他吸引了。亚洲龙是第一个被排除的。当时看车评说车内有异味，中控的墓碑设计当时就放弃了，后来也摆脱不了墓碑设计。Ct5的中控科技感十足，尤其是晚上实体按键亮起的时候。酷！然后我排除了奥迪。我同事去年买了一个，借给我用了一个星期。我爸觉得很不好，我觉得有点小气，就放弃了。
3、矫情的凯迪拉克老车主试驾CT4,说实话有点小失望大家好，我是川瑶。自从四年前CT6进家门，成为家里第一辆车，我对任何一辆凯迪拉克新车都有好感。最近终于找到机会摸CT4的方向盘了。但是怎么说呢？一点点失望绝对不是ATSL的另一种模式。首先，我想说，CT4绝对不是ATSL的替代模式。自从凯迪拉克开始用“CT”和“XT”命名轿车线和SUV线后，旗下所有车型的定位都重新洗牌。
所以，至少在中国，假设CT5是CTS的替代，CT4是ATSL的替代是不准确的，因为定位变了。现在CT5和CT4都是b级车，一个定位略高，一个定位略低，更像凯迪拉克用来从上到下进攻C级、3系、A4L的两款车型。在我看来，ATSL没有直接的替代品。如果有的话，CT5比CT4更像老ATSL。
4、凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车?优点:动力好(俗称疯狗模式)，刹车系统好，声音好，外观好，品牌大，缺点:油耗高，后悬挂硬，总的来说现在的价格很划算，裸车20W左右。您好，我是凯迪拉克ATSL2017车主，很高兴为您回答这个问题。凯迪拉克ATSL是什么样的车？就我个人而言，国内没有比这更良心的车了。一、价格ATSL有五种配置，分别是技术型(以下简称低配)指导价29.88万，时尚型(以下简称低配)指导价31.88万，精英型(以下简称中配)指导价33.88万，豪华型(以下简称高配)指导价36.88万，领先型(以下简称顶配)指导价42.88万。
5、你们为什么会买凯迪拉克?认真回答你的问题，其实我小时候上大学的时候，一直觉得凯迪拉克这个品牌很牛逼，比奔驰宝马都高。这是一个独特的肌肉模型，我可以从远处认出来，不要喷键盘狗。那时候比奔驰宝马都牛逼，那时候应该不是国产的。偶尔看到一辆凯迪拉克就觉得羡慕别人家的有钱人，从此我就认可了这个品牌。后来在工作中做了一个对比，我买了xts，无论是性能还是外观，都是我喜欢的类型。我买了之后也很爽，加速真的让你鄙视了60万以下80%的车，外观还挺上档次的。但是从今年开始，我对凯迪拉克已经没有以前的感觉了，我真的累了。我累了，我今年5月底买的XTS，当初预算30万，我只看了宝马X1。