老款途观怎么样 大众途观这款车到底怎么样?

大众途观怎么样？那么，老款途观怎么样？那么，老款途观怎么样？最近怎么样？大众途观汽车质量怎么样？那么，大众途观汽车质量如何？大众途观的车是什么样的？老款途观怎么样？最近老款途观降价幅度很大。老款途观的动力怎么样？2010年，1.8t大众途观再次降价，1.8T途观油耗过高，1.8t途观的功率是160马力。

今天简单说一下:大众途观2010，1.8T，自动两驱时尚版，手自一体！吸引我的是这款SUV，大气磅礴，比哈弗H6更吸引人。2010年8月份首次上牌，2010款和1.8T自动两驱时尚版自一体，现在需要4.3万元开回家。其配置:五门五座SUV。从车身两侧看，大众途观比哈弗H6更有气势。整个车身的设计比较简洁，使得整个车身的比例更加和谐均匀，一定程度上增加了力量感；

共14.5万公里，前驱，1.8T，160马力；足够你在任何道路上驰骋，底盘又高又稳，田间路自然没有问题。汽车状况良好，没有事故。这款SUV还是要加95号汽油的。既然选择了SUV，就不要考虑加92号汽油了。在6速手动的操控下，车辆会更加平稳大方！一般来说，选择二手车，自然是先考虑自己的需求，然后是车况，最后才是经济性和性价比。

1.8t途观途观1.8t功率是160马力。以下是关于途观的资料:1。途观搭载了1.8TSI和2.0TSI两款业界领先的发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。2.0TSI发动机可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。更重要的是，发动机可以在1700转的转速下输出峰值扭矩，具有小排量、大功率、低转速、高扭矩的特点。

比如一些少见的EDS电子差速系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、TPR胎压监测系统等都成为了途观的标准配置。3.途观长4525mm，宽1809mm，高1685mm，轴距2684mm。途观1.8t油耗太高。途乐1.8T官方数据为8L/100km，实际使用过程为910L/100km。市区:百公里1213升，正常。

昨天在北京买了一辆1.8T的Vogue四驱，开回赤峰。加价18000元。没有现在的车，没办法从北京回来。200公里时速200公里，城市道路综合油耗150公里。当然我在高速公路上花了20分钟匀速巡航，比较贵，但是动力表现很好。好车，好车。说白了就是这车比日系车多烧一点钱而已。而是换来更好的性能、配置和舒适度。

车是好，但是要加价，就得用97号油，涡轮五年必须更换。一般保养每次800 ~ 1000左右，只能用八年。八年了，毛病太多了。这是德系车的通病。配置越高，故障越多，维修率越低。我们来考虑一下crv。.............实用性强，维护成本低，维护率高...

老款途观是大众生产的一款SUV，在市场上的表现一直很出色。那么，老款途观怎么样？下面，我们来看看老途观车主的体验和评价。老款途观是大众生产的SUV，在市场上的表现一直很出色。那么，老款途观怎么样？下面，我们来看看老途观车主的体验和评价。动力方面，老款途观搭载2.0T和3.0T两款发动机，2.0T发动机最大功率155kW，最大扭矩280n·m；

车主们对老款途观的动力性能评价也很高，认为动力十足，加速迅速，非常适合在城市和高速公路上行驶。动力方面，老款途观搭载2.0T和3.0T两款发动机，2.0T发动机最大功率155kW，最大扭矩280n·m；3.0T发动机最大功率和扭矩分别为220kW和440n·m。车主们对老款途观的动力性能评价也很高，认为动力十足，加速迅速，非常适合在城市和高速公路上行驶。

大众途观在外观上采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”大灯很吸引人，不仅看起来时尚动感，而且在设计上有所突破，让大众看起来不再“大众”，不再中规中矩。其实它的设计灵感来源于大众ConceptA车，在大众EOS上我们也能看到这样的设计。U型前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上也有不错的表现。车身侧面流畅自然，保持了德系车的沉稳内敛。

配置方面，大尺寸轮胎尤为抢眼，保证了越野性能和公路性能的完美结合。途观途观搭载了1.8TSI和2.0TSI两款业界领先的发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。大众途观标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制。比如一些少见的EDS电子差速系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、TPR胎压监测系统都成为途观的标准配置，可见大众对安全的重视程度。

大众途观自2003年上市以来，已经成为全球最畅销的SUV之一。相信很多人在选择购买车型时都会关注这款车的质量。那么，大众途观汽车质量如何？下面就从质量、安全、性能等方面来分析一下。一、品质表现:大众途观作为德系车的代表之一，在品质方面一直有着不错的表现。从外观到内饰，无论是设计还是做工都有足够的精细度，体现了德国人的严谨和细致。

虽然在发动机、变速箱等关键部位有少量问题反馈，但总体来看，途观的品质表现还是值得肯定的。二、安全性能:基于对二氧化碳排放的限制，全球汽车厂商纷纷研发低排放车型。德国在环保方面一直处于领先地位，在汽车节能方面占据重要地位。途观在制造过程中注重环保和安全性能。目前，途观已获得欧洲NCAP五星安全认证。它配备了七个安全气囊、驾驶员、乘客和行人保护系统，并通过了IIHS在欧洲和美国的碰撞测试。

购买途观的十个小技巧:后排座椅高，座椅垫硬，内饰外观不新，动力系统统一，1.4T动力储备一般，有异味，座椅结构不完善，车厢隔音降噪有限，细微振动过滤不好，低档切换突兀。1.后座凸起的部分比较高。作为一款国产SUV，空间利用率和空间便利性是非常看重的。由于大众途观车型在部分配置上会提供四驱版本，所以后排中央凸起较高，影响了后排乘客的平稳移动。

无论是前座还是后座，垫料都比较硬，这样会有一种长时间坐在硬板凳上的错觉，影响舒适性。3.内饰的外观并不新颖。大众品牌的外观和内饰玩偶是如此的普通和深刻，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西并不完全相同。外观霸气，内饰居家，似乎不太搭。4，动力系统也一样。大众途观提供1.4T和2.0T两套动力总成，而1.4T和7速双离合变速箱的组合在更低价位的大众车型甚至斯柯达车型上都有，而途观1.4T版本是主要销售车型，所以看起来诚意不足。

最近老途观价格大幅下调。基本上有4W5左右的优惠。现在买老途观合适吗？老途观虽然是老车，但毕竟便宜，途观的L基本都在20W以上。今天，边肖将盘点老款途观的优点，看看它是否值得购买。老款途观不值得买。从外观上看，老款途观还可以，但据说内饰有点失败。虽然有多功能方向盘，但是中控台有点平庸，比不上现在的主流车型。

现在买老款途观合适吗？其实单从内饰和外观来看，不值这个价。当然，如果你对标志感兴趣，那就算了，老款途观的动力怎么样？目前在售的途观有两个动力版本，一个是1.4t，一个是1.8t，据说1.4t比1.8t的途观好。其实根本不是这样的，1.8还是不错的，但是和其他同级车相比，这个动力有点太弱了。现在买老款途观合适吗。