首次保养公里数超了影响吗 车子忘记保养超了2千公里

保养公里数超过有关系吗？保养公里不超过太多也没关系。发动机不可能是大问题，保养公里数超过有关系吗？保养公里不超过太多也没关系，发动机不可能是大问题，汽车超过保养公里，超过保养公里后才能进行保养。第一，超过多少公里？本来汽车保养手册上说5000公里，你到了10000公里才去，1.通常日系车和韩系车的保养周期是5000公里，欧美车是7500公里以上甚至15000公里，2.一般情况下，保养延长500公里甚至1000公里都无所谓，但在汽车的保修期内，应严格遵守保养手册中的规定，否则4S可能会因为超期保养而拒绝免费保修和保修期内的问题免费索赔。

如果一辆车5000公里以上忘记保养，会有以下几种情况:1。如果机油超过了保养里程，机油的流动性会变差，粘度性质也会发生变化。发动机会润滑不够，导致磨损和油耗增加。2.冷却液超过里程数，冷却系统的散热性能就会下降，冷却液的变质容易在系统中形成水垢，发动机的散热性能也会变差。温度过高，容易造成发动机舱起火。3.当制动液超过保养里程时，由于长时间制动或频繁制动，制动液沸点变差，制动液温度上升沸腾。系统中的气泡直接导致制动无力或失灵。

包括司机在内的座位数最多不超过9个。普通轿车强调舒适性，以乘客为中心。而且从经济性考虑，选择马力适中、排量小、油耗低的发动机。汽车保养注意事项:1。按照规定的时间或里程保养车辆，不要超过太多。日常检查包括各种油的液位是否在maxmin之间，轮胎状况是否有开裂、鼓包、划伤、异常磨损等。2.如果发现某些零件有异常，要及时送到修理厂进行维修。

一般情况下，车子保养超过500公里问题不大，因为车子的最小保养周期是5000公里。汽车保养建议5000-7000公里正常保养。超过500公里对发动机没有伤害，只是机油的粘度相对发生了变化。如果跑5000公里，超过500或者1000都无所谓。别担心。没事超过保养公里后保养主要有两个方面。第一，超过多少公里？本来汽车保养手册上说一次5000公里，你到了一万公里以后才去。

有害吗？肯定是有的，因为发动机的动作是靠机油润滑来减少磨损的，但是不可避免的，发动机会磨损，会有汽油、水分等物质破坏机油的成分，然后会有发动机磨损导致的机油变质或者铁屑过多。所以超过里程到一定程度问题不大。保养时间太长或里程太多对车都是有害的。

应该影响不大。一般新车都是自己非常在意和珍惜的。很大，发动机容易出问题！伤害很大，会长期影响行车安全和汽车的使用寿命。一般5000公里或半年保养一次。无论哪个先来。小贴士:日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会造成拉缸烧瓦，车辆某个部位出现故障导致交通事故；

只要里程不超过太多就没关系。汽车超过首保规定时间或公里数后，车主仍可通过4s店向厂家申请。如果厂家同意，4s店可以为车主继续保修。在国内，除了进口车，国产车和合资车的首保一般都是免费的。不同品牌的车要求可能不太一样，但总的来说，大部分都是实行三千到五千公里内或者3个月到6个月的首保。在首保的时间和行程的选择上，一定要尽量不加班，不超出行程。

更换机油和机油滤清器，同时会对车辆进行全方位检测，包括整车灯光、整车油位、整车电气系统功能是否正常、轮胎检测和气压调节、底盘部件是否正常、发动机变速器是否漏油、工作是否正常等。并且会使用专业的诊断设备对整车进行电脑检查，重置保养提醒。车辆的保养与维护在车辆的整个生命周期中，及时的保养可以大大增加车辆的整体寿命。

2000公里以上的汽车保养，超过规定公里数的汽车保养。1.通常日系车和韩系车的保养周期是5000公里，欧美车大多是7500公里以上甚至15000公里以上；2.一般情况下，保养延长500公里甚至1000公里都无所谓。但在汽车的保修期内，应严格遵守保养手册中的规定，否则4S可能会因为超期保养而拒绝免费保修和保修期内的问题免费索赔。

因为汽车是很多部件的组合，各个机械部分的组合运行需要一定的润滑和散热。最典型的例子就是，汽车的发动机在工作时如果没有良好的机油润滑和冷却，会在短时间内造成不可逆的变形，继续运转直接报废。但是这些零件之间的配合本来就含有机油，这些机油短时间内不会变质或者失效，所以以发动机为例。你本来应该在5000公里或者今年就用矿物质换机油，但是开到60007000公里换也没什么坏处。

你好。没关系。保养公里数没有严格规定。如果你不明白。欢迎继续提问。汽车大师。一路走。旅途愉快。是的。机油有一定的粘度。汽车运行时间长了，油的粘度会降低。回增加发动机磨损。我朋友不知道你的车需要保养多少公里。要求维持在5000也无所谓。影响不大的还是按照正常保养公里来保养比较好。没关系。只是4S商店想谈谈这件事。

比如有的车建议每5000公里保养一次，这只是一个建议，就是给保养提供一个参考。不然没有这样的暗示，别人会质疑车什么时候该保养。为什么这款车的生产管理这么低？甚至没有一点提示。有些豪车保养公里数比较少，跑1000公里以上的会有一些磨损的影响，比如发动机磨损增加，但不会造成那么离谱的损伤，只是一些磨损。

保养里程不超过太多也没关系。发动机不可能是大问题。当然，除了首保，在时间和里程牌比较死的时候，首保之后的保养会是自费的，时间和里程会比较宽松，所以时间和里程超过点也不会有问题。强调首保一定要按照规定的时间或者里程去。下面是具体的保养项目:1。保养公里数超过有关系吗？保养公里不超过太多也没关系。发动机不可能是大问题。当然，除了首保，在时间和里程牌比较死的时候，首保之后的保养会是自费的，时间和里程会比较宽松，所以时间和里程超过点也不会有问题。

下面是具体的保养项目:1。雨刮器:半年检查一次，要换的话差不多一年一次。因为雨刮器是塑料的，停在有遮挡的地方有助于延长雨刮器的使用寿命。2.轮胎:是橡胶做的。如果有具体的使用年限，一般是四到五年。但如果损坏严重或已经出现裂纹，建议更换。和雨刮器一样，尽量避免高温暴晒和风雨。3.刹车片:汽车行驶20000英里后需要检查。

汽车保养里程超过3000公里，对车不会有太大影响。但如果定期超过保养公里，就容易影响车的性能，所以养成定期保养的习惯很重要，一般情况下，日系车和韩系车的保养周期是5000km，而欧美车大多是7500km甚至15000km以上。汽车保养项目1，小保养:基本保养，时间由机油种类决定。合成机油5000公里，合成机油10000公里后需要更换。