朗逸自动挡怎么下坡 速腾自动挡上下坡怎么操作

如何在长坡下自动换挡？自动档下长坡怎么操作？老司机知道如何让自动挡汽车在长坡上下坡。如果是手动挡的车，遇到长下坡可以换到低档，下坡的速度受发动机转速限制，自动变速器在长下坡的正确做法是，手自一体变速器在长下坡时，千万不要空档滑行，最好的办法是通过档位来控制车辆的下坡速度，但是自动挡车下的长坡呢？速腾自动挡如何操作在短距离下坡时，可以继续将档位放在D档，然后踩下刹车让车慢慢减速，从而平稳安全地完成下坡。

自动挡汽车在下坡时挂D挡油门速度会提高，但自动挡汽车的速度取决于几个方面，比如发动机转速和变速箱本身的转速。长时间下坡时，发动机处于低负荷状态，也就是说发动机的扭矩和转速输出基本恒定。虽然油门没踩，但发动机是怠速状态，而变速箱是。

根据车速挂上相应的挡位，同时使用发动机和刹车进行制动。只刹车比较危险，刹车片长时间摩擦会发热变软，刹车效果差。使用发动机制动，关闭油门，不要挂空挡。用发动机和刹车同时刹车，只刹车更危险，刹车片长时间摩擦会发热软化，刹车效果差。自动挡汽车在长下坡路上行驶时，通过刹车控制速度即可。切勿换到N档或换到其他档位。开自动变速器。

如果你是手动挡，建议你空挡下坡，会省点油，但意义不大。自动挡汽车常见的档位有:“P、R、N、D、S、L”等。下面给大家大致介绍一下这些档位什么时候用。第一，会P挡开车的人都知道P挡是停车挡，也就是停车后挂的挡，但是很多人不知道停车后是直接挂P挡还是先挂N挡再挂P挡。如果你有车，那么我建议你选择后者。虽然影响不大，但缺点是积少成多。

第三，N挡空挡。网上很多人说是鸡肋档，用处不大，但他们错了。如果你长时间等红绿灯或者停车很长时间不关发动机，那就有必要挂空挡，因为空挡不会因为你的脚离开刹车就自动开走。所以这是你行车安全的又一把锁。建议你养成挂空挡的习惯。四、D挡D挡是前进挡，D挡可以说是一个自动变速器的灵魂。没有这个挡位，车就不叫自动挡。

我每年跑几千公里山路，我觉得我有发言权。先回答再解释:下长坡不能放D档，非常危险，容易使刹车发热衰减甚至失效。为了避免这种危险，需要使用D档以外的档位，比如手动模式或者运动模式，通过发动机制动辅助来控制车速，减轻制动系统的负担。所谓发动机制动，就是在发动机运转过程中，由于活塞与气缸壁的不断摩擦，消耗了发动机的部分动能，使得发动机在受油后转得越来越慢。

档位越低，车速越高，发动机制动越强，反之亦然。因为低档传动比较大，车轮上的扭矩也相应大(无论是正扭矩还是负扭矩)；高速时，活塞与气缸壁的摩擦频率更高，消耗的动能更多。如果不用发动机制动长下坡，要想控制速度就必须经常踩刹车。时间长了，刹车容易热衰减，也加重了刹车盘的磨损，缩短了更换周期。这就是为什么长下坡禁止空挡滑行(根本没有发动机制动)。

自动挡汽车在短距离下坡时，可以继续将档位放在D档，然后踩下刹车让汽车慢慢减速，从而平稳安全地完成下坡。切记不能一直踩刹车，这样会导致刹车的热量得不到及时冷却，导致刹车热衰减甚至失效。当车辆在下短陡坡时，可以开启车辆的陡坡缓降功能。现在很多车辆已经有这个功能了，这个不适合高速公路。长时间下坡时，自动挡车型为了省油等切记不要空挡滑行，是极其危险的。我相信考驾照的时候教练已经说过这句话了。

第一种是把车辆的档位挂在L档，利用发动机的刹车，然后配合刹车来控制车速。l档是低档，在某些车型上是一档。如果车内没有L档或1档，长时间下坡时可以将档位放在M档。m档是手动档。推至M档时，表示向上推升一档，向下拉降一档。还有一个笨办法，就是车辆在下长坡的时候，保持D档，然后踩刹车。行驶一段距离后，将车辆停在路边，等待制动系统冷却后再继续行驶。

1，开自动挡汽车下坡时，大部分人都会挂D挡，这是一种非常正确的方式。下坡挂D档可以让驾驶过程更安全，但另一方面，这种方式也很危险。下坡时，除了D挡，有些车主还会选择N挡滑行，其实相当于空挡。他们认为挂空挡滑行更省油。但其实这样做也是很危险的，也是需要踩刹车的。2.如果车需要下陡坡，那么就需要挂L档，相当于一档。用这个档位上下陡坡会比较安全。

遇到长下坡时，只需将档位换到D档，然后控制油门使车辆减速即可。因为在高速时，发动机本身会产生一个制动力，所以当松开油门时，来自发动机的制动力会使汽车减速，下坡时可以利用发动机制动的原理来控制车速。当手自一体变速器下长坡时，切勿在空档滑行。最好的办法是通过档位来控制车辆的下坡速度。因为手自一体变速箱可以为驾驶者选择档位，所以你可以将档位调到低档位来下坡。

2.然后，此时向右推变速杆进入手动模式选挡。往前推就是升档，往后推就是降档。如果你要下长坡，你只需要把档位换到M1档，然后控制油门来控制速度。3.最后，下了长坡后，可以向左拉变速杆切换到自动模式，这时档位会回到D档。长下坡上自动挡的正确方法遇到长下坡时，只需要将档位换到D，然后通过控制油门来使车辆减速即可。

老司机都知道，如果是手动挡的车，遇到长下坡可以换成低档，下坡的速度受发动机转速限制。但是自动挡车下的长坡呢？有人回答，踩刹车就可以把D挡挂在长坡上。他应该没见过贵州云南的盘山公路。多出去见见世面，绕着山区的盘山公路跑一圈，看看刹车是不是能用很久。如何在长坡下自动换挡？这里说的是10公里以上的下坡。请不要以山坡为例，因为D挡是驱动挡，变速箱逻辑倾向于省油，下坡速度会很快。

那么下长坡自动换挡应该怎么做呢？自动挡汽车遇到长下坡路，如何利用发动机刹车？请记住松开几次刹车，它才能再次工作。如果汽车熄火，请握紧方向盘并刹车。必要的话可以通过摩擦内山来减速。毕竟相比车损，人的安全才是最重要的。这种设备在陡坡上会更安全。很简单。下坡的时候，速度肯定会提高。一旦一直使用刹车，会直接导致刹车装置过热，容易导致发动机熄火或制动不良。

当手自一体变速器下坡时，切勿在空档滑行。最好的办法是通过档位来控制车辆的下坡速度。因为手自一体变速箱可以为驾驶者选择档位，所以你可以将档位调到低档位来下坡。1.以大众为例。第一，下长坡的时候，我们可以把档位挂到D档。此时，当前档位会显示在仪表盘中间屏幕的右上角。2.然后，此时向右推变速杆进入手动模式选挡。

如果你要下长坡，你只需要把档位换到M1档，然后控制油门来控制速度。3.最后，下了长坡后，可以向左拉变速杆切换到自动模式，这时档位会回到D档，长下坡上自动挡的正确方法遇到长下坡时，你只需要把档位换到D，然后通过控制油门让车辆减速。因为在高速时，发动机本身会产生一个制动力，所以当松开油门时，来自发动机的制动力会使汽车减速，下坡时可以利用发动机制动的原理来控制车速。