我们把房车改成Unimok吧。T98营长和尤尼莫克哪个更强？这款G5004X4的接近角和离去角如果只看参数的话是52°和54°，甚至比Unimok的某些车型还要夸张，极限爬坡理论上比Unimok好(奔驰几乎把这款车垂直挂在展示架上，但是到了越野就另当别论了，综合能力明显比Unimok强，Unimok通过性能好，越野能力强。
这样就可以把加拿大骑士十五世的东西卖出去了。Unimok通过性能好，越野能力强！营长擅长高速，但空间有限！我们把房车改成Unimok吧。Wuni的舒适度没那么好，跑的很慢。他没有实际用处，想都别想。营长比H1大不了多少，房子稍微小一点。另外，能买营长吗？如果买个F350换房不差钱，越野舒适性也不错。如果太小买不了国际卡，或者换个房子对人有好处，一般对越野能力没用。现在进藏不走特别危险的路不需要桥。
这款G5004X4，如果只看参数的话，它的接近角和离去角分别是52°和54°，甚至比Unimok的某些车型还要夸张，它的极限爬坡理论上比Unimok要好(奔驰几乎把这款车垂直挂在展示架上，所以到了越野就另当别论了，综合能力明显更胜一筹。两款车都配有门式车桥，但Unimok有鹅颈纵梁，比G5004X4更灵活，车架灵活性更好。其实Unimok的车架是可以承受30°扭转的，所以很明显Unimok在复杂地形越野上的优势。
Kodiak更好。一、尺寸对比由于科迪亚克属于中型SUV，CRV属于紧凑型SUV，所以科迪亚克的尺寸明显更大，车长、车宽等参数更有优势，轴距比CRV多131mm。第二，内饰比科迪亚克的扁平化对称布局更实用耐用。职能分工明确，一切都在最方便的位置。对他来说，入门并不难。科迪亚克配备的全液晶仪表盘以其出色的显示清晰度、信息丰富性和可玩性给用户留下了深刻的印象。
三。动力对比科迪亚克搭载了2.0T 7速DSG“黄金组合”，这是一款很受欢迎的管家，其发动机动力充沛，性能优异，多年来没有出现过明显的质量问题。7速双离合变速箱响应速度快，同时参考国内实际路况优化后稳定性也有保证，CRV采用1.5T CVT的组合，发动机在动力上有一定优势，但扭矩和加速性能不如科迪亚克。悬架方面，两车均采用麦弗逊前后多连杆独立悬架组合。